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经纬娱乐直属招商 - 比英朗少说贵5万,却在6月实现了销量反超,这是“神车”的光环?

发布日期:2020-01-11 14:52:01  
6月东风本田思域销量再创新高,达到了25641辆,反超别克英朗的24973辆,排名国内轿车销量第5名。本次对英朗的超越,正印证了当下市场行情日系车的崛起。结果短短3年时间,别克英朗突破5万优惠幅度,加上指导价的下调,顶配车型裸车价都已经不超过10万。而思域则依然只有1万以下的优惠幅度,同样的顶配车型,裸车价已经比英朗高出6万,销量却实现了反超,实在是夸张。

经纬娱乐直属招商 - 比英朗少说贵5万,却在6月实现了销量反超,这是“神车”的光环?

经纬娱乐直属招商,要说到紧凑型轿车,作为大多数人第一辆汽车的首选,一直是各个汽车品牌必争之地。以往最辉煌的当属“德原朗”大众朗逸,常年霸占销量冠军宝座,一再刷新销量纪录。而如今要我说谁是紧凑型轿车最闪亮的那个?非本田思域莫属。

6月东风本田思域销量再创新高,达到了25641辆,反超别克英朗的24973辆,排名国内轿车销量第5名。本次对英朗的超越,正印证了当下市场行情日系车的崛起。而如果深究性价比和优惠力度的话,思域目前属于独一档的存在。

(别克英朗)

时间回到2016年,当时别克英朗可是月销3万以上的国内亚军选手,终端优惠也只有1万元左右。而经历了失败的第九代思域正迎来了全新的第十代车型。结果短短3年时间,别克英朗突破5万优惠幅度,加上指导价的下调,顶配车型裸车价都已经不超过10万。而思域则依然只有1万以下的优惠幅度,同样的顶配车型,裸车价已经比英朗高出6万,销量却实现了反超,实在是夸张。

(思域1.5t 燃动版)

前面说到本田思域作为独一档的存在,不仅与英朗有价格上的巨大差异。在现在大众朗逸优惠幅度也达到3万以上时,思域对于同级所有竞品来说,价格都要高得多。1.0t思域基本没什么人买,所以说既然选择思域了,起码也是13.99万的1.5t 劲动版,也是以往销量最多优惠最少的车型。

(思域 1.5t 劲动版)

在今年5月思域中期改款前,最高优惠已经来到了1万以上,进行了一次对外观升级的所谓改款后,新款再次收价,而真正要享受新外观套件则必须再加6000元购买14.59万的1.5t 燃动版。作为1.5t自动挡的起步配置车型,诸如led大灯,真皮座椅,真皮方向盘+换挡拨片,座椅电动调节等重要配置还是没有的。所以想要一台完全体的思域,配置齐全,又是新外观带中置排气的那种,最终需要来到16.99万的顶配车型。

(思域1.5t 燃擎版)

花接近17万买一台紧凑型轿车是什么概念?哪怕是15万的价格如今已经能买到不错的合资品牌中型车了。要说性价比思域是真的低,但是销量证明了还是有这么多人买,这就很厉害了。

2019款新思域除了增加熏黑中网、熏黑轮毂、黑色下包围及侧裙、中置排气外并没有太大变化。依旧是1.5t 177马力+cvt无极变速的动力组合。在2016年算是很强的动力水平,但如今很多竞品也达到了这样的动力,例如现代菲斯塔。可思域已经盯上了“神车”的名号,网络信息如此发达的今天,作为网红的名气真的很关键。

本田思域从上市之初,对于它的讨论就源源不断。更是由于某思域群聊里的言论,上升到了秒天秒地秒空气的程度。不管最终事实如何,至少思域获得了极大的关注度。本田官方也给力,作为思域红标版本的type r更是在纽北赛道以7分43秒8的成绩拿下过最快前驱车的称号。虽然国内价格接近80万,和普通思域天壤之别,但足以让普通思域粉丝的信仰爆棚。

如今各路新车的外观内饰设计也越来越强,思域的内饰只能说是中规中矩。实际驾驶感受的话,动力操控方面确实还是同级领先,但舒适程度只能说一般,特别是各种噪音的控制差强人意。

总结起来其实可以说是消费者“信仰”的转变,从以往“信仰”大众的皮实耐操,到如今着迷于思域的“神车”光环。很多购买思域的车主还会对爱车进行魔改,购买一台思域并不是去考量性价比的代步工具,而是一种内心的喜欢。

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